延榆高铁最长隧道开工建设|亚洲性免费
中新网陕西延安7月5日电(记者 张远 阿琳娜)5日，延榆高铁桐柏塬1号隧道进、出口同时进洞施工，标志着延榆高铁全线最长隧道正式开工建设。
延榆高铁桐柏塬1号隧道全长14616米，是全线最长隧道，穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，以三、四、五级围岩为主，为全线重难点控制性工程。
据了解，为加快推进隧道施工，桐柏塬1号隧道除了进口和出口两端同时开挖外，还设置了2座斜井，可以增加4个工作面。
7月5日，延榆高铁全线最长隧道正式开工建设。张鹏 摄
延榆高铁位于陕西省北部，线路全长约239公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设7座车站。
延榆高铁是中国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，路网地位十分重要。项目建成后，对加快构建包(银)海通道，完善铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。(完)
四川干旱是个旷日持久的难题。据《四川省志·水利志》记载，“四川省气象局1951到1980年30年系列资料分析，全省除1954、1956两年无旱外，其余占93%的年份均有不同程度的干旱发生，基本上是十年九旱。” 今年更早前的4月8日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，有关专家介绍我国新冠溯源研究情况。国家疾控局副局长、中国疾控中心主任沈洪兵表示，距离2019年年底新冠疫情被发现已经过去了三年多的时间。在此期间，我国一直在持续推进相关溯源研究工作。新冠病毒溯源研究是一个很专业的问题，中国政府和中国科学家始终保持科学态度，都很希望把新冠病毒的来源搞清楚，这对于防止类似疫情再次发生具有非常重要的意义。